无论企业是否愿意承认，工厂直接向头部电商供货已经成为一种主流趋势。部分头部品牌的国内电商渠道营业额已经超过线下传统渠道，电商正在从过去的 “补充渠道” 转变为 “核心增长渠道”。对于这些头部品牌而言，传统批发商和零售商的角色正在被逐步弱化。如果不是 B 端市场仍然需要零售商提供上门服务、配送、维修、选型和售后支持，批发商和零售店的存在感可能会进一步降低。
未来，随着电商话语权继续增强，工厂很可能会推出更多 “电商专供机”，直接服务头部电商客户。与此同时，如果大牌工厂自建线上直营店，非专供产品也开始在线上大量销售，那么自营店的吸虹效应可能会进一步分流 C 端客户，留给中间商的市场空间也会继续被压缩。不过，并不是所有企业都适合走大牌的渠道路线。对于小微电动工具企业来说，品牌影响力有限，在与渠道商的博弈中往往处于弱势地位。这意味着小微企业需要投入更多资源，才能与一级代理商形成合作平衡。在这种背景下，部分小微电动工具企业已经开始调整渠道策略：有的放弃传统销售渠道，内销几乎完全依赖电商；有的则自建电商团队，通过 “前店后厂” 的模式直接对接消费者和小 B 端客户；还有的工厂跳过省级代理，直接供货给地级市经销商。这其中，公牛电动工具的渠道策略颇具代表性。从业务启动开始，公牛电动工具就直接供货给地级市一级经销商或县级一级经销商，放弃了传统电动工具行业常见的 “省代” 模式。依托公牛在排插、灯具、开关等品类积累的渠道优势，电动工具业务在短短两年内已经覆盖大量销售网点。南威锂电工具则采取了另一种差异化路径。虽然品牌知名度和识别度不如公牛，但南威同样选择跳过省级代理，直接面向地级市经销商展开合作。这种模式在一定程度上减少了中间环节，也让渠道利润更加集中，增强了对终端网点的服务能力。
与此同时，面向 B 端客户的企业服务平台也在壮大，“阳光采购” 和数字化供应链正在成为行业共识。工厂跳过省代、直接服务终端供货商，已经不再是个别企业的尝试，而是逐渐成为行业趋势。过去，电动工具省级代理商的价值主要体现在两个方面：一是承担货物中转仓功能，二是拥有一批稳定的零售店客户资源。但随着云仓、数字化仓储和物流网络的成熟，中转仓的功能在技术层面已经存在被替代的可能。 未来几年，电动工具零售行业可能会进入新一轮洗牌期。部分缺乏服务能力、缺乏价格优势、缺乏数字化能力的零售店可能会被清货退场。省代的作用也会随之弱化，行业利润将更多地向品牌工厂、头部电商、终端服务能力强的零售商和专业 B 端服务平台集中。
